手持便携孔探仪,航空发动机检测用工业内窥镜

韦林手持便携孔探仪，是航空发动机检测常用的工业内窥镜。韦林孔探仪采用一体化设计，将主机、探头、显示屏、光源、电源、导向机构等等都集成在手持机上，方便检测人员单手操控，在现场快速开工，避免了分体式设备需要额外安置、检测容易分散注意力等问题。以下是韦林孔探仪 Mentor Visual iQ的产品图。

航空发动机的工作状态对飞行安全至关重要，然而其内部高压涡轮、燃烧室等的复杂结构，对于维修检测人员来说就像一个神秘的黑匣子，不拆卸的状况下很难了解其内部是否有安全隐患。韦林孔探仪在航空发动机检测的应用，改变了这一状况，利用探头的成像原理，在不损伤发动机的前提下，实现对发动机内表面的无接触观测，有助于制定更为合理的维修决策。

使用韦林孔探仪可以直观检查发动机内部状况。不管是光学成像的直杆内窥镜或光纤内窥镜孔探仪，还是电子成像的视频孔探仪，都是通过成像以及传像技术，辅助人眼消除距离限制、跨越障碍物，"看到"发动机内部，查找高压涡轮以及燃烧室有无磨损、烧蚀、腐蚀，涡轮叶片有无裂纹等缺陷。随着百万CCD高清成像技术的应用，视频孔探仪能够更早地发现细微缺陷，早一步预测可能出现的故障。

韦林孔探仪的测量功能使得缺陷的量化分析成为可能。由于航空发动机孔探意义重大，孔探检测早已不满足于单纯查找缺陷，而是在定性观察的基础上提出了定量测量的更高要求。使用韦林孔探仪，可以测量裂纹长度、烧蚀面积、掉块大小、凹坑深度等，有助于进一步评估缺陷对发动机的影响。韦林孔探仪的单物镜相位扫描三维立体测量技术用一个镜头实现观察测量一气呵成，而且可以生成缺陷表面的3D模型，提升测量准确性。

韦林手持便携孔探仪还可以配置机械手实现对发动机内部异物的抓取。发动机内部的异物，可能是外来异物，也可能是自身脱落的小零件，这些异物在发动机内很可能被高速旋转的气流卷起并撞击、损伤叶片，或者造成发动机内部管路的阻塞，另一方面，损伤脱落的叶片碎块往往会成为新的异物，使发动机的安全状况更为严峻。孔探仪的机械手工具可以在孔探检测过程中同步拾取并清理这些异物，消除安全隐患。

孔探仪可以照亮发动机内部的黑暗区域，用清晰的检测图像实现这些区域的可视化，为孔探人员探查缺陷提供可能；与此同时，准确的测量能力以及抓取异物的能力，使得孔探仪进一步成为航空检测领域的"多面手"。然而这些还不是全部，韦林工业内窥镜厂家还在致力于将AI融入到孔探检测中，让孔探检测跟上时代的脚步，让孔探仪在航空飞机发动机领域的孔探检测应用更加智能！

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